この記事では、「輸送」と「配送」の違いや使い方を分かりやすく説明していきます。
輸送と配送の違い
「輸送」と「配送」の違いは商品群を配送する手段が異なり「輸送」は遠くから商品を大量に運ぶため船や大型の輸送機を用いて配送します。
一方「配送」はというと手元に商品を届けることを重視するため「大型の輸送機」を用いず、小型の自動車などを用いて商品群を運搬するため、違いは運搬法が異なります。
これら違いは、英語の場合、輸送は「transport」という言葉になり、この言葉はポートとあるように港などを経由して商品を移送することを指し、「配送」はというと、「delivery」ということになるためいつでも移送することを意味するのです。
輸送と配送の使い方の違い
「輸送」の使い方は一度にたくさんの商品群を移動させるために用いる言葉で「配送」はたくさんの商品を一度に移動させるのではなく、商品を届ける行為を指します。
その為、違いを分けるとすれば、商品を届けるかそうではないかで使い分けるとよいでしょう。
輸送と配送の英語表記の違い
「輸送」は英語でtransportと呼びポートとあるように港など大きな場所を経由します。
一方で「配送」は英語ではdeliveryと呼びいつでも簡易に輸送することを意味します。
その為違いは大掛かりであるかそうではないかとします。
輸送の意味
「輸送」は商品などを一度に移動する行為を指し、港のように大きな場所を経由して商品群を次々と送り届けます。
輸送の使い方
「輸送」は港のように大きな場所を経由すること前提で商品群を移送する場合に用います。
逆に大きな場所を経由せず荷物を送る場合、それは「輸送」ではなく、単なる「配達」や「配送」と呼ぶのです。
輸送を使った例文
・『救援物資の輸送が完了しました』
この例は、救援用の支援物資の移送が完了したことを指します。
「輸送」とあるのが注目点で「輸送」とすることで支援用の物資が一応保管場所に届いたとしており、まだ配布されてない状況であることが分かるのです。
・『輸送車両が破損しました』
この例は、「輸送車両」という部分が着目点で、「配送車」としていない点を見れば大掛かりな中継地を経由して何かを移送しているとみることができます。
これを「配送車」とした場合、商品群を届ける自動車が損傷したという意味になるのです。
輸送の類語
「輸送」の類語ですが「運搬」に「運送に「移送」という言葉がありいずれも大掛かりに商品などを移動させる行為を指します。
輸送の対義語
「輸送」の対義語ですが、商品群を保存する行為が対義語となるため、「保管」や「保全」に「管理」という言葉が対義語です。
配送の意味
「配送」は商品を消費者のもとにお届けすることお意味する言葉です。
その為、「配送」は中継地点を経由して商品を移送する行為ではなく、商品そのものを消費者にお届けするため用いる車などは大型ではなく小型の自動車を用いて商品群を届けます。
配送の使い方
「配送」は商品が相手の方に届くことや届ける場合に「配送」という言葉を使用することで商品が移送されていることを示します。
その為、「配送中」と記した場合、商品群は消費者のもとに届ける状況下にあるということです。
配送を使った例文
・『配送遅延が発生しました』
この例文は、恐らく商品の移送時に何かトラブルが起き、消費者のもとに届くのが遅れてしまうという例です。
「配送」は商品が消費者に届くこと前提であるためこの場合「輸送」ではなく配送とします。
なお、「輸送遅延」という言葉は商品群が経由地点を本来通るのですが、経由地点を通らず移送が遅れている状況を指す言葉です。
・『こちら○○配送センターです』
「配送」は一応形式上センターという荷物を集約する場所から移送をします。
ですが、「輸送」と異なり大掛かりな荷物を集約するエリアを確保しないのが「配送」であるため配送センターとは、小規模の荷物を安置するエリアであるということです。
配送の類語
「配送」の類語には英語であれば「デリバリー」があげられ意味はお届けするという意味です。
その為、「お届け」という言葉も類語になります。
他にも、配達という言葉も商品をお届けする言葉になるので類語です。
配送の対義語
「配送」の対義語は荷物を移送することではなく受け取る行為になるため、「受取」や「入手」などが対義語となります。
まとめ
「輸送」と「配送」の違いについては、「輸送」は大掛かりで一度に大量の品を移送することを指し、中継地点を経由して次々と移送を行います。
その為、移送地点を経由できなかった場合、問題があるとされ問題を解決することを重視し、商品群の無事を確認します。
一方で「配送」は商品群を消費者のもとに届ける行為に当たるため、中継地点を通る必要性はなく、直接配達先に商品を届けるのです。
その為、「配達中」に荷物に何かがあった場合、責任の追及は配送者に当たり「輸送」と比較すると責任の追及が楽であるという点が挙げられます。
「輸送」の場合、責任の追及が難しくなるのは、何故遅れるかという問題と事故が起きた場合、何故事故が起きたのかが車で商品群を移送してないため船であれば船の交通ルールを適応させ、飛行機であれば飛行機の交通ルールを適応させるため追及が難しいのです。
ですので、両者の違いは、商品を消費者に届けるかそうではないかになり、移送方法もそれぞれ異なり、中継地点を経由しなければならない物とそうではないものに分かれるのです。
その上で、「輸送」はというと相手先に対し、荷物を届ける必要性はなく、あくまで拠点に荷物を届けることを重視しているため「配達」と異なり消費者に荷物を届けることをする必要はないです。
ただ、移送する荷物群の多さは「輸送」の方が多いため荷物に万が一のことがあった場合、責任を「輸送者」が負うことになった場合、「配達」の「配達者」よりも損害は大きなものとなり、場合によっては荷物の輸送時に商品を補償する保険の適応外となりすべての責任はドライバーにあるとなる場合もあり、「輸送者」の方がより重大な責任を必要とするのです。
