道路の案内表示で見かける「ジャンクション」と「インターチェンジ」はどのような違いで区別されているのでしょうか。
今回は、「ジャンクション」と「インターチェンジ」の違いについて解説します。
「ジャンクション」とは?
「ジャンクション」とは、「異なる高速道路同士が接続する場所」です。
「ジャンクション」の使い方
高速道路はそれぞれ独立した路線として整備されていますが行き先によっては途中で別の高速道路に乗り換える必要がありますが、高速道路には別の高速道路へ移るのにいったん一般道を経由することなく直接道を移れるよう高速道路同士が接続されている箇所があります。
そのような「高速道路同士を結ぶ合流地点」を「ジャンクション」といいます。
「ジャンクション」は高速道路同士を結ぶ施設であり複数の道路を結び相互に出入りできるよう設計されています。
別々の高速道路路線を結ぶ施設なので立体交差で作られることが多く、別の高速道路に移りたい車は案内標識の指示に従いそれぞれの道路を走行することでスムーズに路線を移れます。
「ジャンクション」は高速道路同士を結ぶ施設でありどちらの路線を走行するのも有料です。
別々の路線を走行しても高速道路料金の支払いは出口での1回のみにまとめられます。
「ジャンクション」は高速道路から高速道路へ移るための施設です。
新しい路線に入るときな銃部に加速して合流する必要がありますが多くの「ジャンクション」はカーブが多い複雑な形状をしていることから低速で合流してしまうケースが少なくありません。
3路線、4路線が合流するような複雑な「ジャンクション」になると乗り移るためのルートも複雑になり迷う人も出てしまうのでどの道を走りどの程度の加速で合流するのかをきちんと考えておくのがマナーです。
「インターチェンジ」とは?
「インターチェンジ」とは、「一般道と高速道路の合流地点」です。
「インターチェンジ」の使い方
一般道と高速道路が合流する「インターチェンジ」は通常「高速道路の出入口」と認識されています。
高速道路を利用するときは「インターチェンジ」から入り目的地付近の「インターチェンジ」で降りる、というのが一般的な高速道路の利用方法です。
有料道路である高速道路は出入口で料金のチェックが必要になることから「インターチェンジ」には基本的に全て料金所が設けられています。
どの「インターチェンジ」から利用を開始しどこで降りたのかをチェックすることによって相応の高速道路料金を負担するのがルールです。
「ジャンクション」と「インターチェンジ」の違い
どちらも異なる道路同士が交差する施設ですが「ジャンクション」が高速道路同士の合流施設であるのに対し「インターチェンジ」は高速道路と一般道の合流施設、という違いがあります。
「ジャンクション」には料金所がなく「インターチェンジ」には料金所が設けられているという違いでも区別されます。
まとめ
「ジャンクション」と「インターチェンジ」は高速道路を利用すれば必ず耳にする言葉です。
似たような形状ですが目的と役割浜ったく異なるので違いを知っておきましょう。
